Comment installer un cache de bobine Harley-Davidson (2018+)

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Comment installer un cache de bobine Harley-Davidson (2018+)

Un cache de bobine sur mesure est l'un des moyens les plus rapides et les plus abordables d'ajouter de la personnalité au compartiment moteur de votre Harley-Davidson. L'installation prend moins de 10 minutes avec des outils de base, et le résultat est un aspect propre et fini qui couvre la bobine d'origine avec votre propre style. Voici exactement comment bien le faire.

Avant de commencer

Inspectez le kit pour confirmer que toutes les pièces sont présentes et non endommagées :

  • Le kit 57300214 comprend : une vis noire (pièce n° 10200730) et un cache de bobine

Si un élément est manquant ou endommagé, contactez Brock Black Designs au 208-705-0028 (États-Unis et Canada uniquement) ou visitez brockblackdesigns.com.

Montage / Compatibilité

Ce cache de bobine convient aux modèles Harley-Davidson 2018 et ultérieurs équipés d'une bobine d'allumage montée à l'extérieur. Vérifiez la compatibilité pour votre modèle spécifique sur brockblackdesigns.com.

Outils requis

  • Clé dynamométrique (capable de mesurer en pouces-livres)
  • Embout approprié pour la vis de montage de la bobine
  • Frein-filet Loctite
  • Manuel du propriétaire (pour l'emplacement du fusible principal)

Pièces incluses dans ce kit

  • Article 1 : Vis noire (pièce n° 10200730) — remplace la vis de montage de la bobine d'origine
  • Article 2 : Cache de bobine — non vendu séparément

Installation étape par étape

Étape 1 – Retirer le fusible principal

Avant de toucher à tout élément électrique, retirez le fusible principal conformément à votre manuel du propriétaire. Il s'agit d'une étape de sécurité essentielle — ne la négligez pas.

Étape 2 – Retirer la vis de montage de la bobine d'origine

Retirez la vis de montage de la bobine d'origine. Jetez-la — la nouvelle vis noire incluse dans le kit la remplace.

Étape 3 – Vérifier le positionnement de la bobine

Avant d'installer le cache, vérifiez que la bobine est bien à ras et non bloquée dans son support. Une bobine de travers ou déplacée empêchera le cache de s'ajuster correctement et peut entraîner le filetage de la vis ou la fissure du cache sous l'effet du couple.

Étape 4 – Installer le cache de bobine

Glissez le cache de bobine (2) sur la bobine, en l'alignant avec le trou de montage.

Étape 5 – Appliquer le Loctite et serrer la vis au couple

Appliquez une petite quantité de frein-filet Loctite sur les filets de la nouvelle vis noire (1). Vissez d'abord la vis à la main pour confirmer qu'elle n'est pas mal enfilée, puis serrez-la au couple spécifié à l'aide de votre clé dynamométrique en pouces-livres.

Couple de serrage : 5 pouces-livres

Ne devinez pas et ne serrez pas à la main — 5 pouces-livres est très faible. Un serrage excessif fissurera le cache ou endommagera les filets. Utilisez une clé dynamométrique en pouces-livres appropriée.

Étape 6 – Réinstaller le fusible principal

Réinstallez le fusible principal conformément à votre manuel du propriétaire. Démarrez la moto et vérifiez son fonctionnement normal.

Conseils pour une installation parfaite

  • 5 pouces-livres est plus faible que vous ne le pensez — environ la force de deux doigts sur un tournevis court. Utilisez toujours une clé dynamométrique.
  • Le Loctite est requis — sans lui, les vibrations du moteur desserreront la vis au fil du temps.
  • Assurez-vous que la bobine est entièrement en place avant d'installer le cache — une bobine à ras signifie un cache à ras.
  • Essuyez la bobine et la zone environnante avant l'installation pour un aspect fini propre.

Garantie et retours

Les produits Brock Black Designs sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 6 mois à compter de la date d'achat. Les retours de marchandises défectueuses sont acceptés jusqu'à 1 mois après l'achat. Les retours de produits non défectueux doivent être dans un état comme neuf et sont soumis à des frais de remise en stock de 20 %. Contactez-nous pour toute question.

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